《中国交通信息产业》（CN：11-5033/F）是一本有较高学术价值的月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国交通信息产业》现已更名为《中国交通信息化》。
1.一级标题用一、二、三、等编号，二级标题用（一）（二）（三）等编号，三级标题用1．2．3．等编号，四级标题用（1）（2）（3）等编号。
2.稿件由中文标题、摘要、关键词和英文标题、摘要、关键词以及正文、注释、参考文献构成。
3.本刊力倡引用正式出版物。中文文献题名应使用书名号。
4.注释以脚注形式放在当前页下，采用①②③形式，每页单独编号。
5.书写顺序文题、作者姓名、作者单位、中文摘要、关键词、中图分类号、文献标识码、文章编号、英文题目、英文作者姓名(用汉语拼音，姓前名后)，英文作者单位、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
中国交通信息产业杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
中国交通信息产业杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
中国交通信息产业杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
昨天联系了中国交通信息产业杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
中国交通信息产业杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
